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                大型液壓站

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                單活塞桿液壓缸

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                單活塞桿液壓缸

                • 所屬分類:非標液壓缸

                • 點擊次數:
                • 發布日期:2019/02/15
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                詳細介紹

                液壓缸是一種將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運圌動(或擺圌動運圌動)的液壓元件,具有結構簡單,工作可靠的特性,能夠在實現往復運圌動時無需減速裝置,沒有傳動間隙,且運圌動平穩的優點,在能源、機械等各工業領域及曰常設備中有著廣泛用途;

                活塞桿液壓缸是只有一端有活專塞桿的液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現雙向運專動,故又稱為雙作用缸。用它來實現往復運專動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運專動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。單桿液壓缸(1)無桿腔進油,有桿腔回油。(2)有桿腔進油,無桿腔回油。(3)差動連接—左右兩腔接通,且都通壓力油。單桿活專塞缸由于活專塞兩端有效面積不等。相同流量的壓力油分別進入液壓缸的左、右腔,活?塞移動的速度與進油腔的有效面積成反比,即油液進入無桿腔時有效面積大,速度慢,進入有桿腔時有效面積小,速度快;而活專塞上產生的推力則進油腔的有效面積成正比。把液壓缸的進油和回油連接在一起,把油缸的有桿腔油液壓回流專到無桿腔,以增加液壓缸往外伸出的速度,這種連接方式一般用在無負載或小負載的快進行程中,它是以犧牲輸出力為代價而提高運專動速度的。差動連接是在不增加液壓泵流量的前提下實現快速運專動的有效方法。單活專塞桿液壓缸可以是缸筒固定,活專塞運專動:也可以是活專塞桿固定缸筒運專動。無論采用其中哪一種形式,液壓缸運專動所占空間長度都是兩倍行程。

                單活塞桿液壓缸.jpg


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