沈陽工良液壓設備有限公司
聯系 人：陳先生
手 機：13082479981
傳 真：024-62406509
Ｑ Ｑ：39692940
郵 箱：13082479981@163.com
地 址：沈陽于洪區紅興路五洲國際博覽城23棟517
廠 址：沈陽市于洪區造化街道閘上村
網址：www.bigtitmoviematrix.com
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單桿液壓缸的分類及特點
單活塞桿液壓缸是只有一端有活塞桿的液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故又稱為雙作用缸。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
分類
單桿液壓缸活塞式
1.雙桿液壓缸
液壓缸固定——實心雙桿：空間位置為有效行程的三倍。
活塞桿固定——空心雙桿：空間位置為有效行程的兩倍。
2. 單桿液壓缸
(1)無桿腔進油，有桿腔回油。
(2)有桿腔進油，無桿腔回油。
(3)差動連接—左右兩腔接通，且都通壓力油。
1、雙作用單桿活塞式液壓缸 , 是液壓系統中作往復運動的執行機構。具有結構簡單，工作可靠，裝拆方便，易于維修，且連接方式多樣等特點。適用于工程機械，礦山機械，起重運輸機械，冶金機械及其它機械。
2、 輕型拉桿式液壓缸是我公司吸收日本Z新技術開發的產品。廣泛用于近年來的各種大型工程項目。該產品與日本 JIS8354-1985 標準安裝型式尺寸完全互換使用，其結構緊湊、質量輕、安裝形式多樣，并容易變換、易裝易拆，配件及維修方便，具有輕量化、適用化、高可靠性特點。其廣泛用于紡織、塑料、冶金、化工、礦山、行走機械等行業。
3、高壓液壓缸適用于各種工業部門中，如冶金、礦山、起重、運輸、船舶、鍛壓、鑄造、機床、煤炭、石油、化工、科研、軍工等。密封件、導向件全部國產化，或按用戶要求采用進口元件。
可根據用戶的要求，設計和制造本系列的特殊派生產品。
4、車輛液壓缸使用于公稱壓力為 8 ~ 14MPa ，周圍介質溫度 -20 ~ +80℃ 的工程機械、起重運輸、礦山設備及其它車輛的液壓傳動。
單桿液壓缸CZE系列
CZE 系列雙作用單桿活塞式液壓缸，是液壓系統中作往復直線運動的執行機構。具有結構簡單、工作可靠、裝拆方便、易于維修、兩端帶有緩沖裝置及連接方式多樣等特點。為冶金機械、重型機械專門設計的液壓油缸，同時也適用于其它機械的液壓系統中。
單桿液壓缸其他液壓缸
1.增力缸
2.增壓缸
3.伸縮缸，由兩個或多個活塞缸套裝而成，它的前一級活塞缸的活塞是后一級活塞缸的缸筒。
4.齒條液壓缸
5.定位缸
特征
編輯
1.推力和運動速度
實際推力和速度由于摩擦損失和油液泄漏損失的影響，要比計算值小些。
2.容積效率、機械效率和總效率
單桿液壓缸設計
編輯
設計的依據及注意事項
依據：
(1)設備的用途工件條件。
(2)工作機構的結構特點、負載情況、速度要求、行程大小和動作要求。
(3)液壓系統所選定的工作壓力。
(4)材料、配件和加工工藝的現狀。
(5)有關國家標準和技術規范等。
設計時應注意的幾個問題：
(1)在保證設計要求的前提下，盡量使結構簡單、緊湊、尺寸小，采用標準形式和標準件，使設計、制造容易，裝配、調整、維護方便。
(2)應盡量使活塞桿在多拉狀態下承受Z大負載，在多壓狀態下具有良好的縱向穩定性。
(3)在確定與設備的固定形式時，必須考慮缸體受熱后的伸長問題，為此，缸體只應在一端固定，而讓另一端能自由伸縮。
設計步驟
(1)選擇液壓缸的類型和各部分的結構形式。
(2)確定基本參數：P、D、d。
(3)結構計算與驗算：包括缸筒壁厚、外徑、端蓋的強度計算，活塞桿強度和穩定性驗算，以及各部分連接結構的強度計算。
(4)導向、密封、緩沖、排氣及防塵裝置設計。
(5)整理設計計算書，繪制裝配圖和零件圖。
基本參數的確定
1.工作壓力
根據工況要求、加工條件及液壓元件來源等因素綜合考慮。
2.D、 d的確定。
