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                大型液壓站

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                  二十輥軋機

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                  二十輥軋機

                發布日期:2019-12-02 00:00 來源:http://www.bigtitmoviematrix.com 點擊:

                  二十輥軋機

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                  二十輥軋機是指主體由內、外牌坊,輥系,各種軋機系統和配管組成,其中輥系是非常重要的組成部分。為了能夠軋制更薄的帶鋼,應該盡量減小工作輥的直徑,但是工作輥直徑小又會使軋機剛度降低,為了解決這個矛盾,需要用其他軋輥來對工作輥進行支撐,二十輥軋機輥系因此而產生。

                  產品介紹

                  二十輥軋機,包括機架、輥系、輥箱、壓下裝置、驅動裝置,其特點是機架為優質鋼鑄造成型的矩形整體機架牌坊,輥箱為與牌坊窗口滑動配合的上、下分體輥箱,輥箱內裝有背襯軸承矩形鞍座,用鎖定裝置連接矩形鞍座和輥箱,下輥箱設有包括擺動油缸、擺臂、連桿、楔塊的雙楔塊調整機構,在上支撐輥A、 B之間和C、D之間各設有包括液壓油缸、齒條、齒輪片的凸度控制裝置。所采用的輥系能生產市場需要的冷軋帶鋼品種。這種新型二十輥軋機結構合理,機架剛度高,板型控制效果好,所生產的帶鋼厚度精度可達 0.001mm,矩形鞍座和牌坊加工方便,配合精度高,下輥箱調節方便,能使軋制線保持標準高度 。

                  二十輥軋機產品結構

                  二十輥軋機主體由內、外牌坊,輥系,各種軋機系統和配管組成,其中輥系是非常重要的組成部分。為了能夠軋制更薄的帶鋼,應該盡量減小工作輥的直徑,但是工作輥直徑小又會使軋機剛度降低,為了解決這個矛盾,需要用其他軋輥來對工作輥進行支撐,二十輥軋機輥系因此而產生。二十輥輥系分為上、下兩組,每組都由4 根支撐輥、3根二中間輥、2 根一中間輥和1 根工作輥組成。

                  二十輥軋機產品特點

                  硅鋼隨著硅含量的增加,鋼的屈服強度和抗拉強度明顯提高(硅含量小于3.5% 時) ,伸長率顯著降低,硬度迅速增高。硅鋼的軋制比其他鋼種困難,而且硅鋼特別要求要有精確的成品厚度及壓下率,同時要有好的板形。因此,一般軋制較難規格的硅鋼都是采用二十輥軋機進行可逆軋制的。與其他四輥、六輥軋機相比較,具有如下特點:

                  1) 工作輥直徑小,軋制壓下率大,適合大張力、薄規格軋制;

                  2) 輥系穩定,軋機剛度大,包括橫向剛度與縱向剛度;

                  3) 具備良好的輥縫及板型控制調整系統。

                  二十輥軋機液壓壓上系統

                  1 液壓壓上系統概述

                  液壓壓上系統包括壓上液壓缸、伺服閥、位置傳感器、電氣反饋系統和控制面板等組成。液壓壓上控制系統是軋機的主要控制系統之一,它的執行機構是伺服閥控液壓缸。通過位移傳感器、壓力傳感器、測厚儀等檢測元件對相應參數的測量,調節伺服閥的控制電流,以控制通過伺服閥的壓力油流量,從而控制壓上液壓缸的移動量,達到調整輥縫的目的。壓上液壓缸安裝于二十輥軋機內牌坊底部,驅動側與操作側各一臺,在自動控制壓上時,通過液壓同步系統保證兩液壓缸同步動作。磁尺安裝于缸體中心,用于位置檢測,能精確測量壓上的位置變化。

                  2 液壓壓上系統組成

                  在軋制帶鋼時,壓力油通過伺服閥控制壓上缸快速響應、精準動作,換輥時壓力油通過旁路電磁換向閥驅動壓上液壓缸快速動作,實現快速換輥。由于換輥時液壓缸在較短時間內動作行程較大,需求液壓流量大于正常軋制狀態,因此,在正常軋制期間液壓站開啟一臺主泵作為動力源,而在換輥時,液壓站開啟兩臺主泵以滿足快速換輥動作對液壓流量的需求。

                  3 液壓壓上系統工作原理

                  電液換向閥在換輥時控制壓上液壓缸大行程快速動作; 電磁換向閥控制相應液控單向閥的開閉,實現液壓缸伸縮位置的固定; 電磁換向閥作為伺服閥供油的前一級,在自動軋制狀態下為伺服閥供油,在其余狀態下保證壓力油不進入伺服閥及其附屬元件,對液壓伺服系統進行保護; 電液換向閥的動作由電磁換向閥控制,其功能為在自動軋制模式下為壓上缸有桿腔提供壓力,提高液壓伺服系統剛度,提高液壓缸回縮動作響應速度; 伺服閥及蓄能器、過濾器等附屬元件就近安裝于液壓缸缸體上,便于伺服系統的快速反應,可以在Z短的時間內實現輥縫調整。

                  二十輥軋機分析故障

                  1.產生的故障現象

                  二十輥軋機液壓站主泵為1 用2 備,系統壓力20.6MPa,僅為軋機液壓壓上系統閥臺供油,控制壓上液壓缸動作。在自動狀態下軋制帶鋼時,啟動一臺主泵為系統供油。故障現象描述如下:

                  1) 伺服閥入口壓力測壓點9 壓力為16MPa,低于液壓站主泵出口壓力20.6MPa;

                  2) 系統顯示驅動側軋制力遠遠低于操作側軋制力;

                  3) 啟動2 臺主泵閥臺系統壓力能夠保持在20MPa,驅動側與操作側軋制力接近相同,在可控范圍之內,可以維持生產。

                  2.產生故障的原因分析

                  1) 因液壓站開啟兩臺液壓主泵后,可以維持生產,可排除電氣控制系統、伺服閥本體及液壓缸內泄故障;

                  2) 液壓站開啟兩臺主泵后比開啟一臺主泵時伺服閥入口壓力大幅提高,說明液壓系統存在泄露點,液壓站油箱液面沒有下降,可證明液壓元件存在內泄,排除液壓系統管路接頭等密封損壞造成漏油、泄壓;

                  3) 在軋制模式下,壓上液壓缸實時對輥縫進行調節,輥縫變化量很小,即通過伺服閥( 伺服閥出口) 的瞬時流量非常少,開啟兩臺主泵可以維持輥縫控制,說明液壓油在進入伺服閥以前存在內泄點,排除伺服閥出口至液壓缸之間液壓元件故障;

                  4) 故障狀態下驅動側軋制力小于操作側,可判定內泄點位于驅動側壓上缸伺服系統;

                  5) 系統內泄時存在壓力油流,必將導致液壓元件溫升。

                  對驅動側壓上缸伺服系統中液壓元件進行溫度測量,發現驅動側蓄能器溫度過高62℃,遠遠高于操作側蓄能器溫度46℃,且檢查發現驅動側蓄能器內持續有油流通過(操作側蓄能器內持續無油流通過) ,對蓄能器上一級液壓元件常閉截門、液控單向閥進一步檢查發現,常閉截門溫度異常59℃,初步判斷常閉截門閉不嚴,導致系統內泄故障。

                  3.故障處理驗證

                  將驅動側壓上缸伺服系統中常閉截門更換新備件后投入使用,故障消除; 此常閉結門在設備施工安裝期間液壓管路沖洗時開啟,實現進、回油管路的聯通,便于管路沖洗,在設備投產后此截門處于常閉狀態; 對下機截門進行解體,發現閥芯磨損致使關閉不嚴產生內泄,驗證了以上分析判斷結果 。

                  二十輥軋機自動控制系統

                  二十輥軋機的帶鋼厚度自動控制系統(AGC)由測量系統、控制系統和執行系統等組成,其中測量系統包括安裝在軋機出入口平臺的兩臺X射線帶鋼厚度測量儀和機架位移傳感器等,控制系統是指PLC控制系統(硬件+軟件),執行系統主要是指液壓壓下系統,其中包括液壓伺服閥(集成了伺服放大器)和執行液壓缸等 。

                  二十輥軋機結語

                  1) 對液壓系統故障分析前要搞清楚所驅動控制機構的結構及動作特點,再進一步進行判斷;

                  2) 對液壓系統故障診斷前要對故障信息實際狀況的收集盡可能客觀、準確;

                  3) 分析判斷液壓故障首先要讀懂液壓原理圖紙,掌握液壓元件在油路中的作用;

                  4) 在較復雜的液壓系統中,涉及的液壓元件很多,排除法是一種實用的液壓系統故障診斷方法,能夠方便準確地判斷出故障部位及原因,避免了故障診斷的盲目性,診斷結果符合實際,具有較高的實用推廣價值。

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                相關標簽:活塞桿

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