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                大型液壓站

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                  電控液力自動變速器

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                  電控液力自動變速器

                發布日期:2019-11-25 00:00 來源:http://www.bigtitmoviematrix.com 點擊:

                  電控液力自動變速器

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                  電控液力自動變速器是在傳統液力自動變速器的基礎上增設電子控制系統而形成的。電控液力自動變速器能對不同負荷和車速選擇Z佳速比,使發動機工作在相應Z佳轉速。所有換檔由變速器自行完成,駕駛員僅用加速踏板表達對車速變化的意圖和通過選檔桿選擇要求的運行狀態。

                  工作原理

                  它通過傳感器和開關監測汽車和發動機的運行狀態,以及節氣門開度,并將所獲得的信息轉換成電信號輸入到電控單元。電控單元根據這些信號,確定換檔時機,輸出換檔電信號,通過電磁閥控制液壓控制裝置的換檔閥,使其打開或關閉通往換檔離合器和制動器的油路,從而控制換檔時刻和檔位的變換,以實現自動變速。

                  組成

                  電控液力自動變速器由變矩器、機械式變速器(一般多采用行星齒輪)和電子-液壓控制系統三部分組成。

                  電控液力自動變速器變矩器

                  變矩器是構成液力自動變速器的重要組成部分,裝置在發動機的飛輪上,其作用是將發動機的動力傳遞給自動變速器中的齒輪機構。變矩器保證發動機平順地驅動變速器,吸收換檔沖擊,起到減振的作用。液力自動變速器的傳動效率主要取決于變矩器的結構和性能。由于液力變矩器變矩系數小,不能完全滿足汽車使用的要求,所以還需與機械式變速器組合使用,擴大傳動比的變化范圍。

                  電控液力自動變速器機械式變速器

                  液力自動變速器中的機械式變速器多采用行星齒輪。行星齒輪變速器由行星齒輪機構和換檔執行機構(用于換檔的多片摩擦式離合器、制動器等操縱元件)等組成,通過改變動力傳遞路線得到不同的傳動比。

                  電控液力自動變速器控制方式

                  電控液力自動變速器的控制方式是電液控制,其控制系統由電子控制系統和液壓控制系統兩部分組成。液壓控制系統中有調節主油路液壓的液壓調節裝置和控制換檔執行元件及變矩器鎖止離合器工作的液壓控制裝置。液壓調節裝置和液壓控制裝置由不同的液壓閥和電磁閥及油路構成,各種控制閥都安裝在閥體內,組成閥體總成。

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                相關標簽:液壓缸

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