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                大型液壓站

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                  液壓系統油溫過高,不這樣解決小心出大問題!

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                  液壓系統油溫過高,不這樣解決小心出大問題!

                發布日期:2019-08-24 00:00 來源:http://www.bigtitmoviematrix.com 點擊:

                  液壓系統油溫過高,不這樣解決小心出大問題!

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                  工程機械液壓油的溫度??刂圃?0~55℃之間。此時油液的黏度、潤滑性和耐磨性均處于Z佳狀態,系統傳遞效率Z高。當油液溫度超過65℃時,油液黏度就會明顯下降,泄漏增加,各滑動部位油膜被破壞,使液壓元件磨損加劇,從而加快油溫上升的速度。

                  當油液溫度達到80℃以上時,由于液壓元件熱膨脹系數不同,相對運動元件之間的間隙和運行狀態將發生異常變化。間隙變大,油液泄漏加重;間隙變小,元件間可能會發生“卡死”現象,使之無法運動,還會引起機器的熱變形,破壞原有的精度。

                  油溫過高對液壓系統的性能有什么影響,造成油溫過高的原因有哪些,怎么樣預防呢?

                  液壓油溫度過高對液壓系統的影響

                  液壓系統油溫過高會使液壓油發生黏度降低、產生氣穴、加速油的老化等不良后果,使系統各運動部件之間的潤滑變差,磨損加劇,造成液壓元件失靈或卡死;同時會造成密封加速老化而失去彈性,輕則使系統漏油,嚴重的會造成系統停機。

                  1)對液壓油黏度的影響

                  在一般行業中,液壓系統的工作壓力在20MPA以下。由于在此壓力下,壓力因素對液壓油的黏度影響可以忽略不計,主要考慮溫度對黏度的影響;當溫度升高時,油分子內聚力減小,其黏度就出現下降。液壓油黏度降低對系統造成的影響是泄漏量增加,由液壓油縫隙流動的泄漏原理可知:泄漏量與液壓油黏度的倒數成正比,溫度升高,泄漏量成倍增加。

                  2)容易產生氣穴現象

                  在溫度升高的情況下,液壓油中的空氣分離壓及飽和蒸汽壓會升高,使氣穴現象更容易發生。如一般的液壓泵工作時在真空度0.5MPA時就會發生。由氣穴產生的氣蝕會嚴重損傷元件(尤其是動力元件)表面,進而大大縮短元件的使用壽命,同時會降低整個液壓系統的工作效率,如液壓泵的吸油能力及容積效率降低等。2.3加速液壓油的老化

                  氧化反應是液壓油老化的第一要因,而氧化反應的發生與油溫關系十分密切,經試驗證明,當油溫達到溫度區(55—60℃)時,油溫每升高10℃,液壓油的氧化反應就升高一倍,其壽命縮短50%。液壓油污染后,會加速各元件之間的磨損,導致惡性循環。

                  液壓油溫過高原因分析

                  1)散熱不良

                  散熱器表面沉積污物過厚將造成散熱、通風不良,致使油溫過高;液壓油箱中液面過低而使系統循環的油量不足,也會導致系統油溫過高。

                  2)元件磨損

                  液壓系統中的元件嚴重磨損可造成系統油溫過高。系統中元件的很多部位都是靠間隙密封的,一旦這些液壓元件磨損,則會引起內泄漏增加,導致油溫升高,造成油液的黏度下降,繼而引起內泄漏進一步增加,造成油溫進一步升高,形成惡性循環。

                  3)壓力調整不當

                  系統壓力調整過高時,溢流閥不能正常溢流降壓,造成內泄漏增加,致使系統油溫升高。對回油路上帶背壓閥的液壓系統,如果背壓閥調壓過高,也會因回油阻力過大而造成油溫過高。當回油濾芯堵塞或回油管路老化脫層時也將造成背壓偏高,增加油液流動時的壓力損失,造成油溫過高。

                  4)液壓泵吸空

                  液壓泵吸空使油液中混入空氣過多,在高壓作用下產生氣穴現象和液壓沖擊,并伴隨強烈振動和噪聲,致使系統油溫快速升高。造成液壓泵吸空的原因多數是由于進油濾芯或進油管阻塞所致。若油管連接處松動或先導泵、主液壓泵傳動軸油封破損,也會造成液壓泵吸空。

                  5)內泄漏

                  在能量傳遞過程中若內泄漏嚴重,將增加系統的容積損失,損失的能量轉化成熱能而造成系統油溫過高。若元件間隙過小,各相對運動件之間產生摩擦,也可使油溫升高;而間隙過大則泄漏嚴重。

                  6)液壓油牌號選用不當

                  液壓油牌號特別是油液黏度指標選用不當,將直接威脅到液壓系統的正常工作。所以只能選用特定的黏度范圍且黏度變化盡量小的液壓油。選擇液壓油時還應考慮具體的施工地域和季節,北方地區冬季施工應選用黏度較低的液壓油;夏季則應選用黏度較高的液壓油;對有明確規定用油標準的機器應嚴格按規定加注液壓油。

                  油溫過高的解決方法

                  1)保持油箱中的正常油量,使系統有足夠的油液進行循環冷卻。

                  2)按標準調整系統壓力用于調壓的元件主要是溢流閥和安全閥:在定量泵系統中,液壓泵的供油壓力通過溢流閥來調節;在變量泵的系統中,用安全閥來限制系統的Z高壓力,防止系統過載。要嚴格按標準調整控制閥的壓力值,以便減少能量損失。

                  3)液壓油長時間不必要的從溢流閥溢回油箱時,應改進設計,采用變量泵或者正確的卸荷方式。

                  4)防止管路堵塞和油液泄漏對進油濾芯和進油管應定期檢查保養,防止管路阻塞使油液流動受阻。及時緊固油管各連接處,對先導泵、主液壓泵傳動軸油封需要定期檢查,及時更換破損的油封。

                  5)液壓泵及其連接處容易泄漏的地方要加強密封,緊固好連接件,以免造成容積損失而發熱。

                  6)當調壓閥的調定值偏高時,Z好降低工作壓力,以減少不必要的能量損耗。

                  7)選用合適黏度的液壓油。

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                相關標簽:液壓缸

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